भारत ने वाहनों के लिए 100% एथेनॉल को fuel के रूप में इस्तेमाल करने के लिए रेग्युलेटरी framework क्लियर कर दिया है। इससे अब इम्पोर्टेड पेट्रोल के बजाय बायोफ्यूल से चलने वाली कारों का रास्ता खुल गया है।
रोड ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर Nitin Gadkari ने यह फाइल साइन की है। ये फैसला Iran वॉर के बाद भारत के इम्पोर्ट बिल पर प्रेशर बढ़ने के चलते लिया गया है।
भारत ने वाहनों के लिए E100 एथेनॉल फ्यूल का रास्ता खोला
Gadkari ने एक इवेंट में यह फैसला अनाउंस किया। उन्होंने बताया कि सरकार का टारगेट है कि डोमेस्टिक फ्यूल आउटपुट को टाइम के साथ बढ़ाया जाए और पेट्रोल-डीज़ल के लिए सही ऑप्शन तैयार किए जाएं।
“कल रात करीब 8 बजे मैंने 100% एथेनॉल के रूल्स बनाकर उन्हें लीगल प्रोसेस देने वाली फाइल साइन की,” उन्होंने कहा। “देश में 22-लाख करोड़ का इम्पोर्ट है। अब, हमने इस इम्पोर्ट को कम करने का रिजॉल्यूशन लिया है… धीरे-धीरे गैस भी देश में बनेगी। पेट्रोल और डीज़ल का विकल्प भी तैयार होगा।”
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E100 मतलब लगभग शुद्ध एथेनॉल। ऐसे फ्यूल के लिए वाहनों में खासतौर पर कैलिब्रेटेड इंजन की जरूरत होती है, जिन्हें ऑटोमेकर्स अब बना रहे हैं।
Maruti Suzuki ने flex-fuel WagonR शोकेस की है और Hero MotoCorp ने दो एथेनॉल-ready बाइक लॉन्च की हैं। Gadkari ने कहा कि Toyota, Suzuki, Hyundai और MG भी लगभग छह हफ्तों में फॉलो करेंगे।
US-Iran वॉर ने भारत की फ्यूल डिपेंडेंसी को उजागर किया
भारत करीब 85% फ्यूल इम्पोर्ट करता है जो वह कंज्यूम करता है। US और Israel द्वारा 28 फरवरी को Iran पर अटैक के बाद यह डिपेंडेंसी बहुत महंगी साबित हुई।
इस conflict के चलते Strait of Hormuz बंद हो गया। भारत इस रूट पर लगभग आधा क्रूड और ज्यादा गैस ट्रांसपोर्ट करता रहा है।
वॉर के चलते सप्लाई में आई कमी ने नई दिल्ली को कई मोर्चों पर एक्शन लेने पर मजबूर कर दिया। मई में, प्रधानमंत्री Narendra Modi ने लोगों से फ्यूल की खपत घटाने और वर्क फ्रॉम होम के लिए कहा।
भारत ने US की सहायता भी बढ़ा दी। मई में वॉशिंगटन ने 6,30,000 टन LPG भेजा। यह संख्या Gulf देशों से मिले कुल 3,80,000 टन से करीब 60% ज्यादा रही। US LNG कार्गो सिर्फ मई महीने में 9,00,000 टन तक पहुंच गया।
एथेनॉल पर लिया गया फैसला इस दिशा में एक और कदम है। देश में तैयार होने वाले बायोफ्यूल के व्यापक उपयोग से कच्चे तेल की कीमतों में होने वाली भारी उतार-चढ़ाव का असर कम हो सकता है। इसके साथ ही, इससे खेती से जुड़े फीडस्टॉक की नई डिमांड भी तैयार होगी।
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